Българските тунинг майстори от Vilner се специализираха не само в интериорните модификации на луксозни автомобили, но и в тунинга на мотоциклети. Ето и какво казват те за своя проект, върху който вече са работили от Ducati и AMG:
Дявол! Така го наричат някои, защото когато го зърнат смятат, че сатаната се е вселил в него.
Ние от студио Vilner доработихме този мускулест звяр, не защото не харесваме него или пък работата на дизайнерите на Ducati и AMG, а защото нашият клиент има желанието да притежава единствен и най-скъп такъв в света. Но как се доработва такъв звяр, минал вече през ръцете и на AMG? Отговорът е: Трудно и с голяма отговорност.
След четири месеца проектиране и три седмици усърдна работа по лимитираното Ducati,
успяхме да завършим и този проект. Макар да използвахме на места ангелско-перлено-бяла боя, синхронизирана с бялата тръбна рама, този Diavel остава с мрачен поглед, благодарение на новата маска на фара. Точно над радиаторите монтирахме изцяло нови въздуховоди, обшити с черни кожени ленти и контрастни бели шевове. Изградихме и крила на телескопите изцяло от нулата придаващи още по-уникална визия на предната част на мотора. Опашката също променихме, защото тя бе единственото нещо което не ни хареса. Стеснихме я, за да придадем по-лека визия на мотора отзад и добавихме нови бели елементи около стоповете.
Оставихме перфектните AMG джанти, алкантарената релефна седалка и спортната AMG генерация непроменени. Последната изцежда звук от 1198 кубиковият двигател като от дълбините на ада. В крайна сметка ще бъде произведен само един такъв мотоциклет от нас за срамно много пари. Един единствен и уникален той носи сериен номер 0350.
Източник: http://www.rs-auto.bg/
Дявол! Така го наричат някои, защото когато го зърнат смятат, че сатаната се е вселил в него.
Ние от студио Vilner доработихме този мускулест звяр, не защото не харесваме него или пък работата на дизайнерите на Ducati и AMG, а защото нашият клиент има желанието да притежава единствен и най-скъп такъв в света. Но как се доработва такъв звяр, минал вече през ръцете и на AMG? Отговорът е: Трудно и с голяма отговорност.
След четири месеца проектиране и три седмици усърдна работа по лимитираното Ducati,
успяхме да завършим и този проект. Макар да използвахме на места ангелско-перлено-бяла боя, синхронизирана с бялата тръбна рама, този Diavel остава с мрачен поглед, благодарение на новата маска на фара. Точно над радиаторите монтирахме изцяло нови въздуховоди, обшити с черни кожени ленти и контрастни бели шевове. Изградихме и крила на телескопите изцяло от нулата придаващи още по-уникална визия на предната част на мотора. Опашката също променихме, защото тя бе единственото нещо което не ни хареса. Стеснихме я, за да придадем по-лека визия на мотора отзад и добавихме нови бели елементи около стоповете.
Оставихме перфектните AMG джанти, алкантарената релефна седалка и спортната AMG генерация непроменени. Последната изцежда звук от 1198 кубиковият двигател като от дълбините на ада. В крайна сметка ще бъде произведен само един такъв мотоциклет от нас за срамно много пари. Един единствен и уникален той носи сериен номер 0350.
Източник: http://www.rs-auto.bg/
0 коментара:
Публикуване на коментар