На 22 септември писта Дракон посрещна участници и зрители за 3-тия, последен кръг от шампионата ZRP UDC. Пилотите се изправиха за последен път един срещу друг на старта, за да определят кой от тях ще е шампионът за сезон 2012. Напрежение се усещаше още от сутринта, а залогът беше двоен – малки разлики в класирането преди финалния кръг и удвояване на точките и в двата старта.
На свободните тренировки първи на пистата излезе Ивайло Алексов. Той завъртя няколко обиколки и спря хронометрите на 55,782 сек. Освен него на пистата бяха и Владимир Николов и Николай Николов, които записаха второ и трето време за момента съответно 56,516 сек и 57,868 сек. В края на бързите си обиколки Владо получи проблем с лагера на главината на предно ляво колело, който му попречи да направи повече обиколки в тази сесия.
35 минути след началото на тренировката пистата бе празна и точно в този момент почти едновременно излязоха Ивайло Алексов, Владислав Димитров, Ники Николов и Ангел Григорчев. Така в средата на тренировката класирането изглеждаше по следният начин: лидер бе Ангел Григорчев с Renault Clio, следван от Ивайло Алексов с BMW E36. Трети бе Владимир Николов с Opel Manta,четвърти – Владислав Димитров с BMW Е30 и пети Николай Николов с Fiat 131.
Последва ново излизане на пистата за Ангел Григорчев, но само за две обиколки. Той имаше проблем с нитро системата, който явно все още не бе отстранен. На пистата излезе и Владислав Димитров, който само за няколко обиколки подобри своето време до 56,036 сек. излизайки на трета временна позиция. В този момент Ники Николов получи проблем с двигателя на своя Фиат 131 Абарт и бе под въпрос дали ще успее да стартира по-късно в първия старт. Ивайло Алексов откри, че има проблем с кормилната уредба, което обясни проблемите му в завоите по време на бързите обиколки.
Свободната тренировка завърши без нито един от пилотите да успее да отстрани проблемите по колата си и класирането бе същото, както и в средата на сесията: 1. Ангел Григорчев – 55,528 сек; 2. Ивайло Алексов – 55,611 сек; 3. Владислав Димитров – 56,036 сек; 4. Владимир Николов – 56,516 сек; 5. Николай Николов – 57,868 сек.
Първи в квалификацията излезе Ивайло Алексов цели 10 минути след началото и. Веднага след него на пистата бе и Ангел Григорчев. Още в първата си бърза обиколка Ангел завъртя тур под 55 сек. – 54.926 сек. Веднага след него Ивайло подобри времето му слизайки до 54,726 сек.
По-малко от 3 минути преди края Владислав Димитров излезе на трета позиция с време 55,040 сек. В следващия тур Ивайло Алексов подобри още своето време до 54, 690 сек., като с това овреме остана недостижим за конкурентите си. Квалификацията завърши със следното класиране: 1. Ивайло Алексов – 54,690 сек; 2. Ангел Григорчев – 54,926 сек; 3. Владислав Димитров – 55,040 сек; 4. Владимир Николов – 55,115 сек. В квалификацията изобщо не успя да се включи Ники Николов, който работеше по отстраняването на проблема в неговия автомобил, което означаваше, че той ще стартира от последна позиция в първия старт. В края на квалификацията пък Владимир Николов счупи диференциала на своята Манта и това означаваше, че той остава зрител до края на деня.
При стартирането на автомобилите в първия старт се получи забавяне на светофарната уредба, която задържа прекалено дълго пилотите. Иво Алексов стартира много добре, но явно получи проблем с колата си, защото още при ускорението към първия завой той загуби скорост и Ангел Григорчев успя да го изпревари. На дългата права, Алексов загуби още две позици и се свлече до четвъртото място. Ангел само за една обиколка дръпна с 3 секунди на втория Владислав Димитров и от там нататък започна да кара много умно, като през цялото време контролираше дистанцията между него и Димитров. Малко по-назад Алексов започна да се бори с Ники Николов за третото място и след 2 обиколки успя да го изпревари. Още 2 обиколки по-късно Ники получи проблем със задните гуми на своя Абарт и в следващите обиколки до финала се движеше с много бавно темпо, но все пак успя да финишира. Иво Алексов пък счупи диференциал в предпоследната обиколка, но и той успя едва едва да докара колата си до финала, завършвайки трети. Така Ангел Григорчев спечели победата, следван от Владислав Димитров.
С тази победа Ангел увеличи преднината си пред Иво от 8 на 14 точки, а титлата щеше да се реши в последния старт за сезона, в който обиколките са 18 и пилотите стартират в обратен ред на този, в който са финиширали в първия старт. Остава обаче въпроса дали Ники Николов и Иво Алексов ще успеят да отстранят проблемите по автомобилите си, за да стартират във втория старт.
Както обикновено вторият старт бе доста напрегнат. Колоната поведе Ники Николов следван от Ивайло Алексов, Владислав Димитров и Ангел Григорчев. Още на дългата права Владислав Димитров атакува и двамата пилота пред него и успя да излезе начело. Противно на очакванията обаче той не се откъсна напред, а след 2 обиколки дори изостана отново до трето място. Колоната се поведе от Ники Николов, а плътно зад него бяха Иво Алексов, Владислав Димитров и Ангел Григорчев. Всички коли се движеха в пакет и бе изключително оспорвано. Ивайло Алексов правеше непрестанни опити да изпревари Ники Николов, но всичките бяха неуспешни.
В следващите обиколки отново Владислав Димитров стигна по първата позиция, но отново не успяваше да се откъсне пред конкурентите си, въпреки, че на правата бе най-бърз. В поредния си опит Иво Алексов успя да изпревари Ники Николов в средата на кроасана и зае второто място, като естествено започна да притиска и Владислав Димитров.
Григорчев пък много хитро се движеше на четвърта позиция, като изобщо не се и опитваше да атакува Ники. За Ангел бе необходимо просто да завърши в този старт, за да стане шампион.
Десет обиколки преди края Владислав Димитров бе спрян от стюардите заради технически проблем с неговия автомобил, който бе достатъчно опасен, за да не бъде позволено на Димитров да продължи да се движи с него. Това лиши всички зрители от интересната битка, която двамата с Ивайло Алексов правеха и остави Иво като лидер на колоната с близо 5 секунди преднина пред втория Ники Николов. Пет обиколки преди края Ангел атакува Ники и го изпревари.
Изоставането на Ангел от лидера бе близо 9 секунди и той започна да върти рекордни обиколки в опит да настигне Алексов. В 17-тата обиколка Григорчев завъртя тур за 54,362 сек, което бе и най-доброто време за деня. В началото на последната обиколка двамата лидера бяха плътно един зад друг и Ангел опита атака в края на дългата права, но Алексов му затвори вратата и така успя да пресече финала като победител. Втори финишира Ангел Григорчев, а трети остана Ники Николов.
С това класиране Ангел Григорчев стана шампион в ZRP UDC 2012 с преднина от 10 точки пред втория Ивайло Алексов. Трети с изоставане от 34 точки остана Ники Николов.
Призьорите ще бъдат наградени на официална церемония на 1 декември в град София.
На свободните тренировки първи на пистата излезе Ивайло Алексов. Той завъртя няколко обиколки и спря хронометрите на 55,782 сек. Освен него на пистата бяха и Владимир Николов и Николай Николов, които записаха второ и трето време за момента съответно 56,516 сек и 57,868 сек. В края на бързите си обиколки Владо получи проблем с лагера на главината на предно ляво колело, който му попречи да направи повече обиколки в тази сесия.
35 минути след началото на тренировката пистата бе празна и точно в този момент почти едновременно излязоха Ивайло Алексов, Владислав Димитров, Ники Николов и Ангел Григорчев. Така в средата на тренировката класирането изглеждаше по следният начин: лидер бе Ангел Григорчев с Renault Clio, следван от Ивайло Алексов с BMW E36. Трети бе Владимир Николов с Opel Manta,четвърти – Владислав Димитров с BMW Е30 и пети Николай Николов с Fiat 131.
Последва ново излизане на пистата за Ангел Григорчев, но само за две обиколки. Той имаше проблем с нитро системата, който явно все още не бе отстранен. На пистата излезе и Владислав Димитров, който само за няколко обиколки подобри своето време до 56,036 сек. излизайки на трета временна позиция. В този момент Ники Николов получи проблем с двигателя на своя Фиат 131 Абарт и бе под въпрос дали ще успее да стартира по-късно в първия старт. Ивайло Алексов откри, че има проблем с кормилната уредба, което обясни проблемите му в завоите по време на бързите обиколки.
Свободната тренировка завърши без нито един от пилотите да успее да отстрани проблемите по колата си и класирането бе същото, както и в средата на сесията: 1. Ангел Григорчев – 55,528 сек; 2. Ивайло Алексов – 55,611 сек; 3. Владислав Димитров – 56,036 сек; 4. Владимир Николов – 56,516 сек; 5. Николай Николов – 57,868 сек.
Първи в квалификацията излезе Ивайло Алексов цели 10 минути след началото и. Веднага след него на пистата бе и Ангел Григорчев. Още в първата си бърза обиколка Ангел завъртя тур под 55 сек. – 54.926 сек. Веднага след него Ивайло подобри времето му слизайки до 54,726 сек.
По-малко от 3 минути преди края Владислав Димитров излезе на трета позиция с време 55,040 сек. В следващия тур Ивайло Алексов подобри още своето време до 54, 690 сек., като с това овреме остана недостижим за конкурентите си. Квалификацията завърши със следното класиране: 1. Ивайло Алексов – 54,690 сек; 2. Ангел Григорчев – 54,926 сек; 3. Владислав Димитров – 55,040 сек; 4. Владимир Николов – 55,115 сек. В квалификацията изобщо не успя да се включи Ники Николов, който работеше по отстраняването на проблема в неговия автомобил, което означаваше, че той ще стартира от последна позиция в първия старт. В края на квалификацията пък Владимир Николов счупи диференциала на своята Манта и това означаваше, че той остава зрител до края на деня.
При стартирането на автомобилите в първия старт се получи забавяне на светофарната уредба, която задържа прекалено дълго пилотите. Иво Алексов стартира много добре, но явно получи проблем с колата си, защото още при ускорението към първия завой той загуби скорост и Ангел Григорчев успя да го изпревари. На дългата права, Алексов загуби още две позици и се свлече до четвъртото място. Ангел само за една обиколка дръпна с 3 секунди на втория Владислав Димитров и от там нататък започна да кара много умно, като през цялото време контролираше дистанцията между него и Димитров. Малко по-назад Алексов започна да се бори с Ники Николов за третото място и след 2 обиколки успя да го изпревари. Още 2 обиколки по-късно Ники получи проблем със задните гуми на своя Абарт и в следващите обиколки до финала се движеше с много бавно темпо, но все пак успя да финишира. Иво Алексов пък счупи диференциал в предпоследната обиколка, но и той успя едва едва да докара колата си до финала, завършвайки трети. Така Ангел Григорчев спечели победата, следван от Владислав Димитров.
С тази победа Ангел увеличи преднината си пред Иво от 8 на 14 точки, а титлата щеше да се реши в последния старт за сезона, в който обиколките са 18 и пилотите стартират в обратен ред на този, в който са финиширали в първия старт. Остава обаче въпроса дали Ники Николов и Иво Алексов ще успеят да отстранят проблемите по автомобилите си, за да стартират във втория старт.
Както обикновено вторият старт бе доста напрегнат. Колоната поведе Ники Николов следван от Ивайло Алексов, Владислав Димитров и Ангел Григорчев. Още на дългата права Владислав Димитров атакува и двамата пилота пред него и успя да излезе начело. Противно на очакванията обаче той не се откъсна напред, а след 2 обиколки дори изостана отново до трето място. Колоната се поведе от Ники Николов, а плътно зад него бяха Иво Алексов, Владислав Димитров и Ангел Григорчев. Всички коли се движеха в пакет и бе изключително оспорвано. Ивайло Алексов правеше непрестанни опити да изпревари Ники Николов, но всичките бяха неуспешни.
В следващите обиколки отново Владислав Димитров стигна по първата позиция, но отново не успяваше да се откъсне пред конкурентите си, въпреки, че на правата бе най-бърз. В поредния си опит Иво Алексов успя да изпревари Ники Николов в средата на кроасана и зае второто място, като естествено започна да притиска и Владислав Димитров.
Григорчев пък много хитро се движеше на четвърта позиция, като изобщо не се и опитваше да атакува Ники. За Ангел бе необходимо просто да завърши в този старт, за да стане шампион.
Десет обиколки преди края Владислав Димитров бе спрян от стюардите заради технически проблем с неговия автомобил, който бе достатъчно опасен, за да не бъде позволено на Димитров да продължи да се движи с него. Това лиши всички зрители от интересната битка, която двамата с Ивайло Алексов правеха и остави Иво като лидер на колоната с близо 5 секунди преднина пред втория Ники Николов. Пет обиколки преди края Ангел атакува Ники и го изпревари.
Изоставането на Ангел от лидера бе близо 9 секунди и той започна да върти рекордни обиколки в опит да настигне Алексов. В 17-тата обиколка Григорчев завъртя тур за 54,362 сек, което бе и най-доброто време за деня. В началото на последната обиколка двамата лидера бяха плътно един зад друг и Ангел опита атака в края на дългата права, но Алексов му затвори вратата и така успя да пресече финала като победител. Втори финишира Ангел Григорчев, а трети остана Ники Николов.
С това класиране Ангел Григорчев стана шампион в ZRP UDC 2012 с преднина от 10 точки пред втория Ивайло Алексов. Трети с изоставане от 34 точки остана Ники Николов.
Призьорите ще бъдат наградени на официална церемония на 1 декември в град София.
0 коментара:
Публикуване на коментар