Източник:http://www.tuning.bg
Изглежда, че и от Mitsubishi, и от Subaru планират да пуснат дизелови модели – съответно на Lancer Evo и STI.
По отношение на Mitsubishi историята изглежда малко специфична и със сигурност буди известен скептицизъм у някои. Според специализираното автомобилно издание Autocar например марката е обмисляла изобщо да преустанови проекта си за Lancer Evolution. Друга опция, която уж е била обмисляна от Mitsubishi, е да не се прави бензиново-електрически хибриден модел, а вместо това да има само дизелово-електрически хибрид. Дали е възможно?
Ако Evo действително бъде превърнат в изцяло дизелов модел, това почти сигурно ще го остави извън конкуренцията на по-спортните си конкуренти, като същевременно ще му попречи и да се реализира на пазари като Япония и САЩ, където по принцип дизеловите модели не са толкова на почит. Явният мотив в основата на евентуално подобно решение обаче явно е емисиите на СО2 да паднат под 200 г/км.
Новата дизелово-електрическа конфигурация ще позволи на бъдещия Evo да ускорява до 100 км/ч за по-малко от 5 секунди. Моделът ще продължи да използва S-AWC система за задвижване на четирите колела, която на практика прави от EVO такъв качествен спортист.
Що се отнася до Impreza STI, то от Subaru планират дизелова версия за следващото поколение на модела си, като тя би трябвало да дебютира през 2012 година. Двигателят вероятно ще бъде малко по-мощна версия на настоящия наличен 2-литров дизел, предлаган в гамата на Impreza.
Иначе източници са разкрили пред Autocar, че Subaru може да намалят малко настоящия четирицилиндров турбо агрегат, така че обемът му в крайна сметка да стане 1.5 литра. Подобни условия също ще попречат на Impreza STI да се конкурира на малко по-спортно ниво . . . , освен ако и конкурентите им не ги сполетят същите промени.
0 коментара:
Публикуване на коментар