Поредните тунери, които “слагат ръце върху” новата М5-ца, са световно известните майстори от AC Schnitzer. Нарекли са доработения от тях суперседан с инициалите ACS5 Sport и премиерата му се състоя съвсем наскоро в Женева.
Модификациите обхващат традиционните области, а именно техниката, екстериора и интериора. Благодарение на препрограмирането на електронния блок на двигателя, 4,4-литровия осемцилиндров турбо-агрегат прави “шпагат” от стандартните 560 к.с. на внушителните 620 к.с. Промяната се е отразила и на въртящия момент – той е повишен от 680 на 790 Нм.
Данните около случващото се на пътя се свеждат до максимална скорост от 305 км/ч, спрямо електронно ограничените 250 км/ч на заводското изпълнение, а дисциплината от нула до 100 км/ч се извършва с 0,2 секунди по-бързо, като най-спортната “пета” серия ускорява за 4,1 секунди. Звукът на двигателя е различен, благодарение на новата изпускателна система с контрол на клапаните.
0 коментара:
Публикуване на коментар